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台中市教育局長彭富源昨天進行國立高中職改隸市立高中職計畫及執行專案報告,但多數議員仍然擔心,國立改隸市立之後,將影響財政,排擠建設,損害學校發展及師生權益,也引發學生及家長的反彈;議員們紛紛擔心每年教育部補助的六十九億中央會不會跳票?這些市立高中職會不會斷炊?陳淑華、張?分等則提出多數家長和學生的擔憂,建議教育局應該把畢業證書加註「國立」,避免有被降格的感受。而教育局長彭富源表示,已經跟教育部溝通,八月十二日也具體獲得中央的承諾,畢業證書可以加註國立。(如右圖)

台中市議會昨(十八)日召開各委員聯席會議,進行教育文化委員會業務質詢。針對台中國立高中職改隸市立業務,包括李中、范松育、王立任、陳淑華、張玉燕、陳政顯、蘇柏興、陳成添、吳敏濟、楊典忠、楊正中等議員紛紛提出質疑,擔心財政會排擠到市政其他業務。

李中議員批評教育局針對財政避重就輕,甚至以「奶娘抱孩子」是別人家的,來形容教育局執意把國立改隸市立的看法。他認為教育局要好好考量,市府包括財政會不會增加?面對家長學生的反彈要求必須要雙向溝通協調,好好解事清楚。

吳敏濟、范松育議員等說,六都目前已經有四都國立改市立,台中市依地制法合法升格,對外界的反彈要求教育局要好好輔導溝通說明。

陳淑華說,很多家長、學生反應,好不容易考上國立,現在改市立有明顯被降格的感覺,反彈激烈,建議畢業證書加註國立,平息家長和學生的擔憂和疑慮。

邱素貞表示,目前台中市轄內有17所國立高中職,以及23所私立高中職,行政督導權隸屬教育部,她支持國立高中職儘速改隸市立,以求事權統一。

不過,國立高中職改隸市立是重大任務,她希望中央經費完全到位,不要造成市庫嚴重負擔,確保教育品質不受影響。

陳清龍則質疑教育局五年五十億的經費從哪裡來?國立改隸市立,這些高中職和三所特教學校的經費有保障嗎?建議教育局好好規畫並送預算好康報告書到議會。

楊正中、蘇柏興等議員說,老師及校長們也對員額編制及經費擔憂。國立高中職的學校、老師、學生及家長都不願意「降格」,既然外界有這麼多不同的聲音,市府不能一意孤行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北2日電)大陸的中國長征火箭公司總裁韓慶平在日前公布中國大陸的太空旅遊三步走時間表,預計2024年前可提供太空觀光和短時間失重體驗等太空旅遊。

環球時報報導,新成立的中國長征火箭有限公司總裁韓慶平10月31日在第8屆中國國際航空航天高峰論壇的「航天事業新動力」分論壇上,公布中國大陸太空旅遊三步走時間表:

2020至2024年,利用10噸級的次軌道飛行器,相繼實現60至80公里軌道高度的商業載荷飛行,和3至5座的商業載人飛行,提供太空觀光、短時間失重體驗和特殊機動飛行服務。

2025至2029年,利用100噸級的次軌道飛行器,可相繼實現120至140公里軌道高度的商業載荷飛行,和10至20座的商業載人飛行。

2030至2035年,利用100噸級組合動力飛行器,提供10至20座、80至90公里軌道高度的長時間次軌道商業飛行,支撐全球快速點對點洲際航班、商業長期空間飛行等業務的開展。

「次軌道飛行」是指在距地球35到300公里的高空飛行。由於未達到繞地飛行速度,所以飛行器相當於在太空中做個拋物線回到地球,時間較短,成本較低。

次軌道太空飛行是一種進入太空的飛行,但因飛行軌跡與大氣層或地球表面相交,無法完成環繞地球一周的飛行。在次軌道飛行仍然會受到地球引力的牽引,但在一定時間內可以體驗到失重的感覺。

300公里以上的飛行就被認為是「軌道飛行」,國際空間站的軌道高度通常在400公里左右。1051102

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