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針對台六十一線三十K~三十一K段大園區北上伸縮縫更換工程將於今（十九）日起進行施工交管。交通部公路總局第一區養護工程處昨（十八）日提出說明。
交通部公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示，為辦理台六十一線三十K+二八九~三十一K+三九○段大園區北上伸縮縫更換工程，將封閉台六十一線往觀音方向三十K+○○○~三十二K+○○○外側車道並進行交通管制，時間如下列：自今十九日~一○五年十一月五日（遇雨順延）當日二十四小時。
王副處提醒用路人，行經該路段車輛請改由外側車道行駛調撥車道及遵循標誌指示減速慢行以維行車安全，造成用路人不便尚祈見諒，公路總局祝您行車平安。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【徐養齡╱竹市報導】
通往竹科又多一條寬路！新竹市大學路51巷連接光復路到園區，成為竹科人上班的要道之一，尖峰時段帶來不少車流量，市長林智堅體恤民眾塞車之苦，特別專案拓寬為8公尺雙向道，壅塞問題得以改善。
林智堅28日趕在通車典禮前，專程從園區出發，試走1次新通車的大學路51巷，對道路品質相當滿意，長期爭取此案的東區市議員、鄰里長們也感到欣慰。
「爭取了15年，2個月就通車！」林智堅語重心長表示，政府部門對公共建設一定要全力投入，過去地方人士為此路拓寬爭取15年餘未果，他上任後發現巷道皆屬公有地，決議拓寬，今年8月動工、10月就完工，僅花2個月多了條寬路。
大學路51巷緊鄰中山高、光復路，多年前被竹科人發覺是通往竹科的捷徑，尖峰時刻通車輛高達3500輛，但因路寬僅5.5公尺暢銷排行，塞車情形時有所聞，對每日往返的竹科人宛如做不完的噩夢。
工務處長陳炳煌說明，原道路最窄處約5.5公尺，規畫前130公尺拓寬為12公尺，後170公尺藉由瀝青混凝土鋪面刨除加封，改善後約為8公尺寬，採雙向混合車道，以利會車。
大學路51巷對數以萬計竹科人而言，猶如「快速通關」捷徑，不少科技人昨上班通過，忍不住上網PO出心得，坦言「原以為不會有拓寬的一天」，通勤上班時間大幅縮短，有種美夢成真的感覺。
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